Finlande, Laponie et Suède à bicyclette avec la remorque BeeZ
Par Thåmas le 21. août 2011, 22h55 - Catégorie : Summer 11 - Lapland - Lien permanent
11. July to 16. August >>> 2355 km.
Helsinki to Kilpisjärvi: 1400 km with average speed 17,39 km/h
Stockholm to Trelleborg: 955 km.
Global average speed: 16,27 km/h (front wind in Sweden)
Time on the roads: 144 hours
Vmax = 47,69 km/h
Part I: Helsinki >>> Kilpisjärvi, Lapland
+
Part II: Stockholm >>> Trelleborg, Sweden
>>> go to the bottom and/or previous page and scroll up for each day
(Clic on "Lire la suite" = Read more)Extensive Photoalbum here under "Summer 11"
Mise à jour de Janvier 2012: Je vois avec plaisir que la société Beecyclo a suivi mes conseils ci-dessous quant à la consolidation du timon de sa remorque avec deux barres soudées sur les côtés.
Il n'y a plus de risque d'un shimmy dangereux et même résiduel dans le guidon. Là les gars, je peux vous écrire: allez-y! Le produit est finalisé.
(Mon post est indemne de publicité, je me suis assez chamaillé avec eux, mais il faut leur rendre justice,
car de toute façon la remorque BeeZ répondait à 1000% au cahier de charge
et elle gomme toutes les bosses avec sa suspension due à la flexibilité de la planche-poutre en lamellé-collé)
-----------------------------------------------
Voilà les amis, les années précédentes j'ai voyagé avec un pare-brise devant les yeux,
cette année j'ai voyagé avec des lunettes devant les yeux,
et l'année prochaine j'enlève encore une pelure.
C'est la première fois que je voyage à vélo et j'ai bientôt 58 ans.
Le drapeau que vous ne reconnaissez pas est celui de la Laponie.
Quand on a goûté à la liberté à bicyclette avec la remorque BeeZ
on
a du mal à s'imaginer encore pouvoir voyager comme un sac de patates
dans une voiture, même en torpédo Hotchkiss de 1925 on a quelque chose en trop sur soi.
.
<<< Helsinki
Stockholm >>>
Et voilà la remorque restaurée (après seulement 2355 km !!!), vernie et repeinte. Heureusement je n'ai eu lors de mon expédition polaire qu'une nuit, un jour de pluie et 3 heures un autre jour. Un mois complet de pluie et la remorque aurait ramolli et le lamellé-collé se serait décollé en feuilles et fendu de part en part (voir photos).
>>>
Pour éradiquer définitivement tout vrillage dangereux de la remorque BeeZ j'ai fait ces modifications du timon.
Admirez en passant la finition des très belles soudures de mon carrossier Hubert Haberbusch - HH Services !!! C'est autre chose... Ces renforts sont nécessaires car le support en bois supérieur est trop fin et se vrille avec le timon qui est trop souple et qui se vrille aussi.
J'ai aussi fabriqué des pattes d'attache qui n'ont pas le moindre jeu. Il n'y aura plus le moindre dixième de gigotement qui avait causé ce shimmy dangereux dans le guidon.
Elle seront vissées sur les pattes d'origine et prolongeront légèrement le timon qui est légèrement trop court pour des roues de 28' et des pneus de 42 X 700. Dans un virage un peu plus serré le pneu ne frottera plus sur le bois, en arrachant le verni et le garde-boue pourra passer sans contact.
J'ai essayé ma remorque sans mes rallonges de fixation. Les deux renforts arrières du timon ne suffisent pas car le tube est toujours trop souple et la remorque vrille encore avec une charge de simplement 10 kg au lieu des 25 annoncés par le constructeur.
Le vrillage se fait en début juste après les pattes de fixation. J'ai donc fait encore deux renforts.
Dès maintenant, ma remorque ne gigote plus du tout dans les trous qui sont parfaitement calibrés et elle aura un comportement totalement neutre comme sur un tapis roulant, en tous cas sans imposer ce shimmy dangereux dans le guidon.
Elle élimine dès la sortie d'usine parfaitement les nids de poules de la route (avec une charge de 10 kgs..., là je n'ai à faire que des louanges, mais avec mes modifications elle sera parfaite et je n'aurai pas besoin de la contraindre avec 4 sandows et avec les nylstop noirs de serrage comme cet été >>>
.
Commentaires
Bonjour Thomas
je te suis à la trace dans tonnouveau périple. J'ai switché sur le site Forum Hotchkiss pour te voir en Finlande; Je t'envie et profites du bon air et des paysages finlandais; Toujours aussi calme et reposant le pays du Kalevala.
Tes photos sont toujours chouettes et justes dans le ton pour qui connait les routes de ton périple.
J'espère que les conditions météo ne seront pas trop rebelles. Pour l'instant de ce que j'ai vu sur les photos ça a l'air d'aller;
Embrasse le sol finlandais pour nous.
On t'embrasse
Daniel
merci les Kukkeli. À Helsinki on croit que les gens on des cacahuètes en bouche quand ils parlent mais ici c'est chantonnant
leiritäalueellemme ilmestyi miellyttävä tuttavuus polkupyörällä, hän oli matkalla helsingistä kilpisjärvelle, matkaa on tehnyt 3 päivää ja 10:n päivän pääästä pitäisi olla perillä, pitkä on vielä matka...
Salut Thomas
Ton périple avance bien je vois. Et la météo? tu as du te prendre un peu de froid.
Ta remorque a l'air de faire des siennes.
Le bateau que tu as pris a l'air chouette. On avait pris ce genre de bateaux avec Maikki pour faire des lacs. L'ambiance à bord est assez particulière. Un peu mystérieuse et calme avec effectivement cette sensation que l'on ne sait pas vraiment où l'on va accoster. Les iles se découpents multiples et mystérieuses souvent sur un ciel gris et un plafond bas. J'aime bien cette atmosphère si particulière. Pour le niveau d'anglais des gamins supèrieur aux candidats HEC , je suisd'accord avec toi; mais cela reflète la connerie des institutions de l'éducation nationale en France qui devrait s'inspirer des modèles scandinaves...
Tu es où exactement actuellement.
Pippu et Wolffi seront en Finlande pour la poursuite de la construction du sauna, vers le 27 juillet je pense.
Bon prends quand même le temps de respirer et d'admirer ce pays qui est si beau et calme et où j'espère finir mes jours.
On t'embrasse
Daniel
Salut Thomas
Alors tu promènes ta remorque ?
Qu'as-tu fait des bagages, tu as tout jeté ! ! !
Blague à part,nous espérons que tu trouveras une solution à ton schumi ! ! Tu es déjà bien avancé, et ta moyenne est bonne. Bon courage pour la suite, nous attendons ton signal pour la webcam.
Les Burckel
Hei Thomas.
Sina maksat hyvin nopeasti !! Kohta sina olet Kuusamossa !!
Tu n'es pas plus trés loin de Oulu? A ce rythme tu vas faire le tour de la scandinavie en 2 semaines!!
Tu devrais ralentir un peu. Le temps ne s'écoule pas se la même façon en Finlande. Prends le temps de respirer et de traverser le spirit finlandais.
On t'embrasse
Daniel
Salut Thomas, ton voyage est chouette. Bon courage pour les poignets!
Nous te suivons et t'encourageons.. Bisous
Salut Thomas. Encore une belle balade pour nous, sans pédaler et sans shumiment . On rève en regardant tes photos. Bon courage pour la suite.
Nicole et Claude
ochdung,du foehrcht ze schnell, meuch e bessel bremseh,hech dor a shumi. viefil vedjt de noch föhre oun bis voe? Tchao Nicole
Zalü Nikôl,
esch bleib in Kemi eu volli deu un dann sot i widersch fahre ouf Lapland. Ich süff nét un morjets bim oufstehn bén i schwendli. S'esch nét normal.
Salut Thomas,
Le beezeur sous la Webcam de Kemi est dans la boite.
Tu as de jolis pectoraux..... chez nous on a ressorti les petites laines.
Bonne route
si j'avais pas mis la main à la patte la libeezo aurait été un fiasco.
Ben dis donc, les 27° en Finlande se supportent mieux torse nu que les 19° avec pull ici. Bon courage, Thomas.
s'Grebbschde hesch gschafft ! Prima, Thomas!
Hej, Thomas !
Är Du kvar i Sverige? Are there any "Rallarros" on your way...Vilken fantastisk resa Du gjort,
God luck! Dasvedanja.
Hi, Thomas!
Oh,..you find a "coffeejug" we had one when i was a kid.
i´m following your journey.
I hope you don´t left your head when gave your hat...becauce i think you need it, yes, it´s good to have.
it´s mabe a translateproblem.
You allways find beatiful things to make pictures of. my, Rallarros!
Hi, Thomas !
About our King,..yes he is a fine person but hi´s Lady, our Queen Silvia....She is beatiful and smart. That you know is a hard combination even for a queen! I feel so sorry for her for the last "things" that has been written about our King. I don´t know what planet they are living at those journalists who writes about the ladies around our King. Of course men havs ladies it´s no news!
I have been to Malmö by air it´s a fine lanskap lot´s of farmers. The land is "open" but people are "closed" Here is other way around! Good Luck, my Rallarros.
Toujours aussi passionnant à visiter ton site. Ce ciel bleu nous manque beaucoup , surtout n´oublie de l´amener à Strasbourg. Quand seras tu à ton point de départ?
Amitiés claude et nicole de Kehl
Hi,Thomas!
Yes i hered about raiting...from AAA to AA+ How much politik ? Sometimes you can hide the real situation for meny yers...then when the right time comes...It´s a dirty work to be in politics. What´s coming next...?
I worry. In "this" world it´s good that everything goes fine for you (almost)...you know ther mast be some problems so things be better next time! It´s late and i´m waiting for my guest...Thats life. But i have the best jobb in the world, to meet new people every day..i just hope it will be moore than in the summertime. Then some times i meet someone like You,...you tell me about things and places from Sweden that i didn´t know.And that lovely photos!!! God Luck, my Rallarros!
Hi, Thomas!
Kapten Billes look´t as a guy in Stockholm,...he own´d a boat named "Gustaf af Klint" i usesed to stay there when i was in Stockholm. Maby is the same guy, who knows.I see they have the (christmas) candelstick´s at the window?! We tak´s it away january 13. So it´s something special whith Norhthen windows..? I can explane it for you. You see, if the wether is "ugly" we must have something beatiful to look at!!! Don´t you think so..? Oh...nice caaars you find to. We say, you have "nose" for car´s. Swedish money..Yes it´s hard if you can´t count. My Rallarros!
Hi,Thomas!
What kind of clothes you find..? Send me a photo, please, you can dance ballet for me! I think you joke´s with me.In Sweden we say; "ett gott skratt förlänger livet" If you laugh you live longer.I hope the wind decreases, so the rest of your journey will be pleasant. Good luck, my Rallarros
Hi, Thomas!
It will be empty when your "tripp is "alles" finish....it has been exciting, but i understand that you must be tired after all this toil.You know you are welcome to Torne Valley when you need some silence. It´s better to come by air To Luleå, Rovaniemi or Pajala!
Take care my Rallarros
Thank you Décirée for having been with me all the time.
May be I shall be back in Lappland next year, perhaps with my vintagecar car, puffin-express or with rallarros-express.
Take care on you.
tho
Thank you, it´s almost as i´v been on the tripp my self but whithout the ache and wind and rain and..oh you forget it allready...you take a new tripp to Lapland next year whit (maybe) your bike! It dosn´t matter we have spare parts like knees... I hope you come with your vintagecar! I´m waiting...untill then..Take care my Rallarros.
Desirée
Hi,Thomas!
What a nice ban´gle you find..it suit you your Viking-root´s are calling!
Salut Thomas,
Tu es difficile à joindre, mais les nombreux blogs et éditoriaux dont tu es à l'origine me permettront peut-être de pouvoir te parler de vive voix.
Merci de me contacter sur mon courriel STP.
PascalF.
Bonjour Thomas,
Êtes-vous arrivé à bon port le 31 décembre avec votre cargaison de bouteilles de whisky tractée à vélo ?
Merci pour vos photos et à bientôt on the road.
Hervé.
Bonjour et Bonne Année,
merci. Je suis arrivé à 17:48 dans la nuit.
La route forestière s'était assez vite transformée en chemin de terre de VTT. Heureusement que j'avais le GPS.
J'avais donc fait 20km en pleine forêt dans laquelle je suis passé de 200 à 1000 mètres. C'était dur et il fallait souvent pousser l'attelage
J'avais retrouvé la route d'automobiles au-dessus de Wolfsthal.
Pour rentrer le 1 Janvier je suis descendu de Wangenbourg à Cosswiller et de Romanswiller à Marlenheim il y a une belle piste cyclable en site propre de l'autre côté du Kronthal.
Puis vers l’Hôtellerie Reeb jusqu'à Ittenheim il y a la piste cyclable le long de la RN4.
Je vois avec plaisir que la société Beecyclo a suivi mes conseils ci-dessus quant à la consolidation du timon de sa remorque avec deux barres soudées sur les côtés.
Il n'y a plus de risque d'un shimmy dangereux et même résiduel dans le guidon.
Là les gars, je peux vous écrire: allez-y! Le produit est finalisé.
(Mon post est indemne de publicité, je me suis assez chamaillé avec eux, mais il faut leur rendre justice,
car de toute façon la remorque BeeZ répondait à 1000% au cahier de charge
et elle gomme toutes les bosses avec sa suspension due à la flexibilité de la planche-poutre en lamellé-collé)